Toegang tot hernieuwbare energie is de sleutel tot succes
Zoals Meng echter aangeeft, hangt hoe groen een batterij is, afhankelijk van het rooster dat het aandrijft.
Om batterijtechnologie duurzaam te maken, moeten groene elektronica worden gerealiseerd,
"Om batterijtechnologie duurzaam te maken, moeten groene elektronica worden bereikt," zei ze. "Als u uw auto op een raster oplaadt dat niet veel hernieuwbare energie bevat, helpt alleen de batterij alleen niet de koolstofemissies van de planeet te verminderen."
Naarmate de vraag naar batterijen toeneemt, benadrukt Meng het belang van het hebben van fabrieken op de juiste plaatsen en het uitbreiden van het gebruik van hernieuwbare energie.
"De productie van batterijen moet plaatsvinden waar elektrificatie en toegang tot hernieuwbare energie eenvoudig is," zei ze.
Deze behoefte strekt zich uit tot kritische industriële processen zoals verwarming, de efficiëntie en duurzaamheid waarvan de efficiëntie aanzienlijk kan worden verbeterd door het gebruik van elektrische verwarmingsoplossingen.
Elektrische verwarming voor verhoogde efficiëntie
"Dit is vooral belangrijk in de productie van kathode omdat het extreem hoge temperaturen vereist om de voorlopers te verwarmen om het kathodemateriaal te produceren," legde Meng uit. "Het gebruik van inefficiënte verwarmingsmethoden zal leiden tot meer emissies van het productieproces."
Een ander probleem is het ontbreken van belangrijke grondstoffen die nodig zijn om batterijen te maken, zoals nikkel, kobalt en koper. Een oplossing is om manieren te vinden om mijnbouwbedrijven en lithiumrefinies te moderniseren en de efficiëntie te vergroten, terwijl een andere is om alternatieven voor lithium-ionbatterijen te verkennen.
Batterijtechnologie van de volgende generatie
Verschillende alternatieven voor batterijen van de volgende generatie worden momenteel onderzocht. De drie meest veelbelovende batterijen omvatten lithiummetaal, vaste toestand en natrium-ionbatterijen, zei Meng.
"Lithiummetaalbatterijen hebben het potentieel om de energiedichtheid te vergroten en dus toepassingen zoals vliegende auto's te ontgrendelen," zei ze. "Solid-state batterijen zijn veel veiliger, maar ook veel duurder om te produceren. Natrium-ionbatterijtechnologie staat nog in de kinderschoenen, maar kan veelbelovend zijn omdat natrium direct beschikbaar is."
Batterijen moeten worden ontworpen voor eenvoudige recycling
Een andere manier om de druk op bestaande toeleveringsketens te verminderen, is door manieren te vinden om lithium-ionbatterijen efficiënter te recyclen.
"Momenteel wordt slechts ongeveer 20 procent van de lithium-ionbatterijen gerecycled, dus moeten we beginnen na te denken over hoe deze middelen opnieuw kunnen worden gebruikt," zei Meng. [Dit is een product dat vanaf de grond had moeten worden ontworpen voor recycling. We hebben batterijpakketten nodig die voor altijd op de planeet kunnen worden gerecycled - niet op stortplaatsen gedumpt. "
100 keer grotere capaciteit
Vooruitkijkend benadrukte Meng het belang van het ontwikkelen van wat ze een gezonde batterij -industrie noemt.
"Om de energietransitie van de wereld te stimuleren, hebben we batterijen van een paar honderd Terawatt -uren nodig, wat minstens honderd keer de capaciteit is die we vandaag hebben," zei ze, eraan toevoegend dat deze capaciteit zou moeten worden geleverd zonder onze natuurlijke hulpbronnen uit te voeren of de planeet opofferen. De gevallen worden op de een of andere manier verhoogd.
"We moeten nadenken over hoe we de mijne moeten doen, waar we moeten en hoe we moeten recyclen," zei Meng. [Dit vereist de planning en zorgvuldige overweging van elementaire distributie. Ik zou graag zien dat nieuwe batterijproducenten fabrieken oprichten waar hernieuwbare bronnen direct beschikbaar zijn en potentiële toekomstbestendige alternatieven voor lithiumbatterijen onderzoeken. "
Grootste uitdaging: iedereen wil meer batterijvermogen
2023 03/13